| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, обследование и отключение сетей | ||
| Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) | от 50000 | усл. |
| Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков | 450 | м.п. |
| Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) | догов. | усл. |
| Демонтаж мостового полотна и обустройств | ||
| Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы | 220 | м2 |
| Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части | 320 | м2 |
| Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек | 550 | м.п. |
| Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов | 480 | м.п. |
| Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей | 1200 | м.п. |
| Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов | 650 | м.п. |
| Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений | 2800 | м.п. |
| Демонтаж пролётных строений | ||
| Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т | 8500 | т |
| Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном | 9500 | т |
| Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном | 6500 | м3 |
| Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей | 4800 | м3 |
| Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) | 1200 | т |
| Демонтаж опор и фундаментов | ||
| Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом | 4200 | м3 |
| Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) | 9500 | м3 |
| Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном | 5500 | м3 |
| Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом | 4500 | м3 |
| Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) | 2200 | шт. |
| Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа | догов. | м2 среза |
| Земляные и восстановительные работы | ||
| Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением | 550 | м3 |
| Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов | 1200 | м2 |
| Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа | 85 | м2 |
| Резка, разделка и пакетирование металла | ||
| Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) | 650 | рез |
| Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом | 850 | т |
| Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т | 1200 | т |
| Вывоз, утилизация и отчётность | ||
| Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы | 180 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) | 380 | м3 |
| Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг | догов. | т |
| Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику | 15000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж мостов и пролетных строений в Вологде
Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплексная задача, которая требует не просто физической силы, а глубокого понимания конструкции, нагрузок и инженерных решений. Наша компания предлагает услуги по безопасной разборке мостов любых типов: автомобильных, пешеходных, железных, временных и подвесных переходов. В эту услугу входит полный цикл работ: от оценки состояния объекта до вывоза строительного мусора. Мы работаем как с железобетонными, так и с металлическими и деревянными сооружениями, а также с отдельными элементами — балками, пролетными строениями и опорами.
Когда возникает необходимость в сносе или сломе мостового перехода? Причин несколько. Это может быть физический износ старого сооружения, когда его эксплуатация становится небезопасной. Часто демонтаж требуется в рамках реконструкции существующего объекта или при строительстве новой дороги, где старый путепровод мешает прокладке трассы. Также разборка моста может потребоваться для расширения русла реки или при изменении транспортной схемы в городе. В любом случае, даже частичный демонтаж пролетного строения — это сложный технологический процесс, который ни в коем случае нельзя доверять случайным бригадам.
Почему эту работу лучше поручить специалистам? Во-первых, мост — это не здание. Нарушение последовательности разбора может привести к обрушению конструкций с непредсказуемыми последствиями. Во-вторых, при демонтаже используются специальные технологии резки и подъема, которые требуют квалифицированного персонала. И в-третьих, организация работ на объекте, расположенном над водой, железнодорожным полотном или действующей трассой, связана с повышенной ответственностью. Мы гарантируем, что каждый этап разборки будет выполнен по утвержденному плану, с учетом всех технических норм и правил безопасности.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа моста и пролетных строений всегда разрабатывается индивидуально. Общий порядок работ начинается с детального обследования объекта. Наши специалисты изучают проектную документацию, материал конструкций (железобетон, металл или дерево), состояние опор и способы крепления балок. Только после этого составляется проект производства работ, где расписывается каждая операция, от обесточивания коммуникаций до резки последнего элемента.
В процессе разборки мы применяем различные методы и оборудование. Ручной инструмент используется для подготовительных операций и работы в труднодоступных местах, где техника не может подойти. Основной объем слома и сноса выполняется с помощью гидравлических ножниц, кранового оборудования и экскаваторов с навесным инструментом. Для разбора металлических пролетов применяется газопламенная и плазменная резка, а для железобетонных конструкций — алмазное бурение и резка. Мы используем средства индивидуальной защиты, страховочные системы и ограждения, чтобы обеспечить безопасность персонала и окружающих. Особое внимание уделяется сохранности существующих инженерных сетей и элементов, которые не подлежат сносу.
Соблюдение правил безопасности при разборке мостов — это наш главный приоритет. Каждый этап работ контролируется ответственным лицом, а доступ посторонних на площадку исключен. Мы учитываем ветровые и снеговые нагрузки, чтобы избежать неконтролируемого обрушения. При демонтаже над водной преградой или железнодорожными путями применяются защитные экраны и сетки для предотвращения падения мелких фрагментов. Таким образом, мы обеспечиваем порядок на объекте и минимизируем риски для всех участников процесса.
Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист
Стоимость демонтажа моста и пролетных строений невозможно определить по единому тарифу, так как каждый объект уникален. Калькуляция цены складывается из нескольких переменных. Прежде всего, это объем работ: общая длина сооружения, количество пролетов, материал конструкций (железобетонный, металлический или деревянный мостик). Влияет и сложность доступа к объекту — наличие подъездных путей для техники, необходимость использования плавсредств или высотного оборудования. Важным фактором является состояние объекта: старый мост с коррозией или трещинами потребует более осторожного подхода, чем относительно новое строение.
Также расчет зависит от пожеланий заказчика в части утилизации материалов. Если требуется аккуратная разборка с сортировкой металлолома или сохранением цельных балок для дальнейшего использования, трудоемкость возрастает. Вывоз мусора и утилизация остатков также влияют на итоговую смету. Для объектов, финансируемых из бюджета или крупных строительных организаций, мы формируем расценки в смете с применением нормативных баз. В расчетах могут использоваться ФЕР (Федеральные единичные расценки), ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы) и коды ОКПД 2 для классификации работ. Это позволяет согласовать стоимость демонтажа с проектными организациями и заказчиками, привыкшими к строгой сметной документации.
Чтобы получить точную стоимость разборки вашего моста, мы рекомендуем пригласить нашего инженера для осмотра. Он оценит все нюансы: тип опор, длину пролетного строения, материал полотна и наличие препятствий под объектом (река, дорога или переход). После этого мы подготовим детальное коммерческое предложение с разбивкой по этапам. Конкретная цена по каждому объекту определяется индивидуально, и мы всегда ищем оптимальное решение, чтобы баланс между качеством и бюджетом был соблюден.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексную организацию демонтажа мостов и пролетных строений под ключ. Это означает, что вы получаете готовый результат без необходимости искать отдельно технику, бригады или транспорт для вывоза мусора. Наша компания берет на себя все заботы: от первого звонка до подписания акта выполненных работ. Комплексный подход включает не только физический снос и слом конструкций, но и полное юридическое и техническое сопровождение.
Путь заказчика начинается с обращения. Вы оставляете онлайн-заявку или звоните нам, описываете задачу: какой мост или пролетное строение нужно разобрать, где он расположен, каковы примерные габариты. Наш специалист связывается с вами для уточнения деталей и согласовывает дату выезда для оценки. На объекте мы проводим замеры, осматриваем конструкции, фиксируем все особенности и обсуждаем ваши пожелания. Затем согласовываем план работ, сроки и бюджет. После подписания договора мы подготавливаем площадку: ограждаем территорию, подвозим технику и инструмент, инструктируем персонал. Сам демонтаж выполняется в строгом соответствии с утвержденной технологией и графиком, чтобы избежать простоев.
По завершении разборки мы проводим уборку территории и вывозим строительный мусор на полигоны для утилизации. Мы понимаем, насколько важна оперативность, особенно если демонтаж связан с остановкой движения или реконструкцией с жесткими сроками. Поэтому наша организация стремится выполнить работы аккуратно и четко, без затягивания времени. Если вам требуется профессиональная разборка мостов или пролетных строений, свяжитесь с нами любым удобным способом. Оставьте заявку на сайте или позвоните — мы обсудим ваш проект и предложим оптимальное решение для сноса или реконструкции. Работаем в Вологде и области, обеспечивая надежный результат на каждом объекте.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.