+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Вологда
  • Заявку передаём ответственному специалисту
  • Осматриваем место будущих работ
  • Обязательства сторон фиксируем договором
  • Сроки проведения работ согласуем

Демонтаж локомотива

  • Безопасный демонтаж локомотивов
  • Работаем с любой техникой
  • Защищаем соседние конструкции
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение локомотива
Выезд инженера для осмотра локомотива, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Обесточивание локомотива, отсоединение аккумуляторных батарей и демонтаж токоприёмников (при наличии) 1200 усл.
Слив дизельного топлива, масла, охлаждающей жидкости и рабочих жидкостей из всех систем 2500 усл.
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа догов. усл.
Демонтаж кузова и кабины машиниста
Газовая/плазменная резка кузовных панелей, капота и обшивки — за 1 т металла 3500 т
Демонтаж кабины машиниста в сборе (с остеклением и внутренней обшивкой) с применением крана — за 1 шт. 8500 шт.
Демонтаж пульта управления, контроллера машиниста и приборной панели — за 1 комплект 1200 комплект
Демонтаж дизель-генераторной установки
Демонтаж дизельного двигателя (до 2000 л.с.) с отсоединением от рамы, генератора и систем — за 1 агрегат догов. шт.
Демонтаж тягового генератора (главного генератора) с разборкой креплений и строповкой — за 1 шт. 8500 шт.
Демонтаж вспомогательного дизель-генератора или силовой установки маневрового локомотива — за 1 агрегат догов. шт.
Демонтаж тяговых электродвигателей и ходовой части
Демонтаж тягового электродвигателя (ТЭД) с отсоединением кабелей и разборкой креплений — за 1 шт. 6500 шт.
Демонтаж колёсной пары с буксами и подшипниками (с подъёмкой рамы) — за 1 колёсную пару 4500 шт.
Демонтаж тележки локомотива в сборе (рама, колёсные пары, рессорное подвешивание) — за 1 тележку догов. шт.
Газовая/плазменная резка рамы тележки на транспортабельные части — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж навесного оборудования и систем
Демонтаж топливного бака (стального) с отсоединением трубопроводов и строповкой — за 1 шт. (до 5 м3) 3500 шт.
Демонтаж масляного бака и системы охлаждения (радиаторов, вентиляторов) — за 1 комплект 2500 комплект
Демонтаж компрессора, главных резервуаров и тормозной магистрали — за 1 комплект догов. комплект
Демонтаж аккумуляторной батареи (кислотной/щелочной) с отсоединением и извлечением — за 1 секцию 850 секция
Демонтаж трубопроводов (топливных, масляных, воздушных) на опорах — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж кабельных линий, жгутов и проводов — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж главной рамы и несущих конструкций
Газовая/плазменная резка главной рамы локомотива на секции длиной до 3 м — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж автосцепного устройства (сцепки, поглощающего аппарата) — за 1 комплект 1200 комплект
Демонтаж бетонных площадок и фундаментов (при наличии)
Механизированный демонтаж бетонного основания или постамента под локомотивом (гидромолотом) — за 1 м3 1900 м3
Извлечение рельсовых путей и шпал из-под локомотива (газорезка, демонтаж) — за 1 м.п. пути 350 м.п.
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка крупных узлов (рамы, двигателя, тележек) на транспортабельные части — за 1 рез 380 рез
Резка сварного шва узла крепления — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных узлов от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 м.п. профиля 55 м.п.
Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, медь, латунь) и укладка в штабеля — за 1 т 550 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов догов. т
Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж локомотива в Вологде

Демонтаж локомотива — это комплекс работ по разборке тягового подвижного состава, который включает отключение узлов и агрегатов, поэтапную разборку конструктивных элементов, резку металлоконструкций и подготовку площадки для дальнейшего использования или утилизации. В услугу входит как частичный снос отдельных систем и механизмов, так и полная разборка локомотива с очисткой территории. К таким работам прибегают в разных ситуациях: при списании техники, замене устаревшего парка, перепрофилировании депо, необходимости высвобождения площадей или в рамках подготовки объекта к реконструкции. Причины обращения могут быть связаны с физическим износом тепловоза, повреждениями после аварии, невозможностью восстановления или сменой собственника, которому требуется освободить территорию от металлолома. Демонтаж локомотива своими силами без специальных знаний и инструмента часто оборачивается затягиванием сроков и рисками для здоровья. Специалисты, напротив, понимают конструктивные особенности каждой модели, знают, где проходят коммуникации, какие узлы несут нагрузку и как безопасно отделить одну часть от другой. Доверив разбор профессионалам, заказчик получает не только результат в оговоренный срок, но и уверенность в том, что работы выполнены аккуратно, без повреждений соседних объектов и с соблюдением всех норм. Кроме того, грамотный подход к разбору локомотива позволяет сохранить ценные детали для возможного повторного использования или сдать лом по выгодной цене.

Особенности работ и используемое оборудование

Разборка локомотива — процесс, требующий четкого планирования и соблюдения порядка. Технология всегда начинается с изучения объекта: специалисты оценивают состояние кузова, рамы, тележек, дизельной установки и вспомогательного оборудования. Далее разрабатывается порядок действий, который минимизирует простои и обеспечивает безопасность персонала. В первую очередь обесточиваются все системы, сливаются горюче-смазочные материалы и охлаждающие жидкости. Затем поэтапно снимаются навесное оборудование, кабины, элементы интерьера и внешней обшивки. Для резки силовых элементов рамы и крупных узлов применяется ручной инструмент — гидравлические ножницы, отрезные машины, газорезательное оборудование. В зависимости от сложности доступа и массы деталей привлекается техника: автокраны для снятия тяжелых агрегатов, экскаваторы с гидромолотом для дробления особо прочных элементов, а также погрузчики для перемещения грузов внутри площадки. Для безопасного демонтажа на высоте используются леса, вышки и страховочные системы. Все работы ведутся с применением средств индивидуальной защиты, обязательным ограждением опасных зон и постоянным контролем состояния конструкций. Правила безопасности на объекте строго соблюдаются: перед началом каждой операции проводится инструктаж, проверяется исправность инструмента и техники, назначаются ответственные за отдельные этапы. Такой системный подход позволяет исключить травматизм и повреждение инженерных сетей, которые могут проходить рядом с местом разбора. Оборудование подбирается под конкретную задачу: для резки толстого металла — одно, для отделения мелких узлов — другое, что гарантирует аккуратность и высокую скорость выполнения заказа.

Разборка локомотива: прайс-лист

Стоимость демонтажа локомотива рассчитывается индивидуально для каждого объекта, поскольку невозможно установить единый тариф без учета реальных условий. На итоговую цену влияет несколько ключевых факторов: объем работ (частичная разборка или полный снос), сложность доступа к конструкциям, состояние самого локомотива (степень коррозии, наличие остаточных жидкостей, сохранность узлов), необходимость вывоза мусора и утилизации отходов. Также на расчет влияют пожелания заказчика по сохранности отдельных агрегатов или скорость выполнения заказа. При подготовке сметы для крупных промышленных объектов расценки в смете могут учитывать нормативные базы — ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2, если этого требует договорная документация или бюджетное финансирование. Использование этих ориентиров позволяет сделать расчет прозрачным и обоснованным для всех сторон. Для частных клиентов и малого бизнеса мы предлагаем гибкий подход без привязки к жестким нормативам, но с сохранением детализации по каждому этапу. Окончательная цена формируется после выезда специалиста на площадку, где он фиксирует реальные габариты, оценивает состояние путей подъезда и наличие кранового оборудования на месте. Вывоз лома и строительного мусора включается в смету отдельной строкой, так как его объем напрямую зависит от массы и типа материалов локомотива. Мы не публикуем стандартные расценки, потому что каждый тепловоз или локомотив уникален по конструкции, и экономия на предварительной оценке часто оборачивается дополнительными расходами в процессе работ. Поэтому корректный расчет — это всегда результат осмотра и обсуждения всех деталей с заказчиком.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу локомотива избавляет клиента от необходимости искать отдельных подрядчиков для резки, вывоза и уборки. Мы организуем весь процесс от первой заявки до сдачи очищенной площадки. Путь заказчика начинается с обращения любым удобным способом: вы оставляете онлайн-заявку или звоните нам, чтобы описать задачу. На следующем этапе мы выезжаем на объект для оценки предстоящего объема, согласовываем удобное время работ и фиксируем все пожелания в договоре. После подписания документов мы готовим площадку: ограждаем зону, подготавливаем доступ для техники и ручного инструмента, обеспечиваем наличие средств защиты. Сам процесс разбора ведется строго по согласованному порядку, с постоянной фотофиксацией ключевых этапов — это позволяет заказчику быть в курсе происходящего даже без ежедневного присутствия. Завершающий этап включает уборку территории, сортировку металлолома по типам и вывоз мусора на специализированные полигоны. Мы помогаем организовать работы так, чтобы они не мешали основной деятельности вашего предприятия и не создавали лишних простоев. По окончании вы получаете чистый участок и полный отчет о выполненных действиях. Чтобы обсудить детали или вызвать специалиста для предварительного осмотра, достаточно оставить заявку через форму на сайте или позвонить по контактному телефону. Мы оперативно свяжемся с вами и предложим удобное время для встречи. Помните: своевременный и грамотный разбор локомотива — это экономия вашего времени и финансов в долгосрочной перспективе.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.